Wstęp
Stały rozwój materiałów kompozytowych oraz metod wykonywania jachtów powoduje, że jachty wykonywane w produkcji jednostkowej („one-off”), stanowią interesującą alternatywę dla jachtów produkowanych seryjnie. Dostępność żywic z regulowanym czasem żelowania, różnorodność zbrojenia w postaci włókien szklanych, węglowych czy aramidowych, w dowolnych gramaturach i splotach sprawia, że parametry jachtów wykonywanych metodami produkcji jednostkowej mogą znacznie przewyższają te produkowane seryjnie. Różnice te są szczególnie istotne dla żeglarzy o sportowym zacięciu, dla których zmniejszenie wagi jachtu o każdy kilogram jest niezwykle ważne *. Co więcej produkcja jednostkowa jachtu, pozwala modyfikować kształty kadłuba przy każdym jego następnym wykonaniu, dając konstruktorowi nie osiągalną w produkcji „foremnikowej”, możliwość ciągłego udoskonalania konstrukcji. Prezentowany na następnych stronach sposób budowy, przeznaczony jest przede wszystkim dla tych osób, które poza radością z samego żeglowania mają także ambicje szkutnicze. Opisana metoda budowy, pozwoli spełnić Ich marzenia o własnoręcznie wykonanym jachcie, dając jednocześnie późniejszą frajdę z żeglowania na szybkim i łatwym w transporcie jachcie.
* I tak np. waga „gołego” kadłuba jachtu Nawiatr 700 wybudowanego w technologii „one-off” to około 200kg, kiedy porównywalny wymiarowo produkt stoczniowy ma masę minimum 2-3 krotnie większą.